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2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

作者: 点击:396 发布时间:2020-10-13

在机场、海关排队安检,你有过望不到尽头的排“长龙”的经历吗?你有过等的时间长到可以看完一部电影的经历吗?

可能以前你会有这种情况,现在应该少遇见了吧。在缓解这个问题上,自助验证闸机贡献了自己的一份力量。

日常所见的自助验证闸机,究竟可以为机场、海关解决什么问题呢?

机场、海关都是旅客流量非常高的场合,查验工作量非常大,单纯依靠人工查验的话,是不够的。为了提高旅客的通行效率,近年国内很多机场都增加了自助验证闸机,海关也是人工查验+自助闸机验证。采用这样的方式,闸机将旅客从人工查验分流出去了,大大缓解了排队的压力,减少了旅客排队等候时间,也减轻了工作人员的工作量。这对于工作人员、旅客来说,都是非常大的便利!!

近年来,机场也在推行无纸化通行与智能化建设,闸机则是其中“智慧通关”的一个重要环节。在闸机的助力下,电子票替代纸质机票,有利于打造“环保出行”的方式。根据使用场景的具体需求,闸机结合人脸识别、身份证/护照、二维码、指纹识别或其他验证方式,可以助力机场、海关打造“人证合一”的、便捷管理,甚至助力实现从预安检到登机“一证通关”。并且,应用闸机也便于收集旅客通行信息进行数据分析,与公安部联网,方便事后追溯、黑名单警示、预案制定,助力机场、海关打造智能化、高效的旅客出行管理,维护机场、海关的公共安全。

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

你有留意过机场、海关的自助验证闸机长什么样吗

你见过这种双门摆闸吗,它跟我们平时在写字楼、地铁看到的不一样,它比写字楼闸机多了一道门?多出的一道门有什么玄机呢?

智能双门互锁摆闸CPW-143Y

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

智能双门互锁摆闸CPW-143Y

这是针对机场、海关的应用,西莫罗专门开发的新品——智能双门互锁摆闸CPW-143Y

什么是双门互锁?它的作用是什么?

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

智能双门互锁摆闸CPW-143Y

当A门打开时,B门关闭,反之亦然,2道门验证识别均通过才放行。

原始工作模式:

行人提供A门开门信号→A门打开→行人通过A门进入中间区域→A门关闭→行人提供B门开门信号→B门打开→行人通过B门走出通道→B门关闭

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

双门互锁的作用:加强防尾随能力。A门打开后,行人进入通道内,如果有人尾随,摆闸立即报警提示, B门不开,尾随者无法通过,B门起到阻挡作用,这是只有一道门的普通摆闸做不到的。在两道门的加持下,双门互锁摆闸的防尾随能力升级,场合管理的安保等级也随之升级。

不同的机场、海关的使用需求不一定完全相同,你可以根据自己的应用场合的具体情况来修改原始工作方式,定制符合具体需求的工作模式。

西莫罗智能双门互锁摆闸具备哪些优势?

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

智能双门互锁摆闸CPW-143Y

防尾随能力强大:采用CMOLO®专利通行检测算法、矩阵式光电立体检测技术,可以灵敏检测到尾随者,并通过声、光等形式发出警示,避免心急的、逃避查验的人乱闯,扰乱通行秩序。

稳定性高:无故障运行次数是判断稳定性与寿命的重要指标,普通闸机的无故障运行次数一般300~500万次,西莫罗的无故障运行次数为1000万次,比普通闸机高出1~2倍。为什么要强调稳定性呢?因为稳定性不管是对管理方还是旅客都非常地重要。假设在登机口安装了2通道摆闸,如果1通道坏了,旅客排队登机时间加长;假设在海关旅客流量高峰期的时候,突然坏了2通道,势必导致旅客通关等待时间加长,给旅客造成很大的不便,也可能到引发旅客的抱怨、投诉。

2020新品|双门互锁摆闸,轻松“拦截”尾随者

安全性高:安全性是首要的,为全方位保障旅客的通行安全,摆闸采用了红外防夹+机械防夹+电流检测防碰撞三重防夹技术。在防夹上的设计,我们还特别考虑了小孩和老人使用摆闸的情况,对其进行算法优化。不管是大人,还是老人小孩,你都可以放心使用。

响应速度快:在保证安全通行的前提下,开关门响应速度快可以减少旅客的等待时间。通行全过程,如果每一个旅客都能节省1秒的话,排队等候的时间也就大幅度缩减了。

兼容多系统,联动管理:摆闸可以集成人脸、身份证/护照识别、二维码、指纹等系统,进行实名制验证;还可以联动公安系统、后台管理系统,多维度联动管理,提高管理效率,维护机场、海关的公共安全。

除了机场、海关,智能双门互锁摆闸还可以用在安保要求高的政府机构、科研机构、写字楼等场合。这些场合可以借力双门互锁摆闸,降低人工管理成本和提高管理效率,增强旅客出行体验,打造高安保、数据化、智能化的人行出入口管理。


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