现代停车场广告路闸系统是一种高科技智能路闸产品，完全将人、车和停车场置于计算机软件的管理之下。它主要由控制机器、制动杆和软件系统组成，集成了监控和检测、车牌识别、数据统计、门禁控制、支付打印、自助服务等功能。广告路闸需要控制人员和车辆的进出，制动杆的升降决定了通行和停车。目前，大多数广告路闸的停车场会自动识别车辆，然后抬起制动杆将其释放。车辆经过后，他们放下制动杆。如果车辆未能完全通过，它们将掉落制动杆，这将不可避免地对车辆造成损坏。因此，停车场系统的安全尤为重要，这主要取决于路闸的防砸装置。下面将介绍路闸的几种防砸技术。
一、遇阻防砸
概述: 它也被称为抗压粉碎，带有阻力回弹装置。如果你在去停车场的广告路闸的路上遇到人或汽车，制动杆底部的防砸橡胶条会被挤压，此时，制动杆会逐渐从下降变为上升，防止人或汽车被子进一步下降，接触电阻可根据要求进行调节。
原理: 电阻回弹装置由压力开关、压力管和防砸胶条三部分组成。压力管连接压力开关和防砸橡胶条。当制动杆下降时，如果防砸橡胶条遇到障碍物并受到一定的压缩力，防砸橡胶条会变形，并且压力信号将通过压力管传输到压力开关，同时，压力开关通过传感器将信号传输到制动杆开关，制动杆将自动抬起。当障碍物离开时，防砸橡胶条将恢复正常，制动杆将再次降低。
优点: 成本低，应用广泛。
缺点: 受制动杆灵敏度的影响，有时会导致制动杆不能及时提升，需要调整适当的接触电阻。
二、红外线防砸
概述: 红外装置放置在停车场广告路闸的出入口。在制动杆坠落的过程中，当有人或车辆通过闸门时，将触发红外装置。此时，制动杆会自动上升，反应相对较快，避免被打碎。
原理: 智能路闸主动红外入侵探测器装置安装在门的两侧。当栅极杆降低时，如果有障碍物进入，红外线将被阻挡。此时，路闸系统将接收信号，闸杆将自动抬起。
优点: 判断准确，不受制动杆灵敏度的影响。
缺点: 由于振动的影响，红外线不能聚焦，主动红外入侵探测器的距离小，不适合大型入口停车场。此外，它很容易聚焦。雨雪天气干扰，防砸技术不稳定，应用范围小。
扫一扫