高速公路道闸特点

随着交通的迅猛发展，新的铁路，公路，桥梁和隧道随处可见，许多路段都设立了收费站和检查站。这些收费站和检查站会提醒您在此处停车。但是，原始闸门杆与旋转支架固定连接，因此闸门只能上下旋转。
有时，由于驾驶员的错误判断或较差的制动性能，车辆略微冲过头部，或由于诸如冲撞之类的原因，车辆在障碍物抬起之前就开始行驶，其结果是撞到了障碍物并轻微破裂。在严重的情况下，挡风玻璃会造成人员伤亡。这给现场的工作人员和驾驶员带来很多不便，并且具有很大的潜在安全隐患。该解决方案旨在针对现有技术的缺陷提供一种用于高速公路的节能防撞屏障装置。其结构简单方便。安全。

高速道闸的特点：
1.底盘采用铝合金型材，组装结构，不焊接，不易生锈。
2.多种机箱形状选择，风格独特。
3.着陆杆时间短，无需等待即可高速通行。
4.起落架位置系统自动调节速度，高速起落架平稳运行，不会摇晃起落架。
5.停电后，系统将自动检测起落杆的位置，使其保持垂直和水平。
6.落地杆没有限制，系统将自动无级变速，并计算落地角度。
7.采用集成的智能高速无刷控制技术，可确保起落架更准确，平稳地移动，并保留多个扩展端口功能。
8.该系统具有极限位置自锁功能和人工举高报警功能。
9.它具有多种应用模式，例如单个，车队和计数。
10.无刷电机，体积小，发热量低，扭矩大。
11.下降杆没有死点设计，断电后可以手动抬起下降杆而无需离合器。